Konponketa prozesua, batez ere, faktore hauen arabera hautatzen da:
⑴ Konponketa metodoa, batez ere, kalte motaren eta irismenaren arabera hautatzen da;(2) Eraikuntzaren eragin soziala;
(3)Eraikuntzaren ingurumen-faktoreak;(4) Eraikuntza-zikloaren faktoreak;(5) Eraikuntzaren kostu-faktoreak.
Lubakirik gabeko konponketa-eraikuntza-teknologiak eraikuntza-denbora laburra, errepidea indusketarik gabe, eraikuntza-hondakinik ez eta auto-ilarak ez ditu, eta horrek proiektuaren inbertsioa murrizten du eta onura sozial eta ekonomiko onak ditu.Konponketa-metodo hori gero eta faborito handiagoa dute udal hodi sareko agintariek.
Lubakirik gabeko konponketa prozesua tokiko konponketa eta konponketa orokorrean banatzen da batez ere.Tokiko konponketa hodi-segmentuen akatsen puntu finkoko konponketari dagokio, eta konponketa orokorra hodi-segmentu luzeen konponketari.
Kanalizazio txikien tokiko konponketarako blokeo bizkorra berezia - S ® Sistema kalitate handiko altzairu herdoilgaitzezko ferrulez, blokeo-mekanismo bereziz eta estanpazioz osatutako EPDM gomazko eraztunez osatuta dago;Hodiak konpontzeko eraikuntzan, kanalizazio-robotaren laguntzaz, "blokeo azkarra - S" daraman konponketa-airbag berezia konponduko den piezan kokatuko da eta, ondoren, aire-poltsa puztuko da zabaltzeko, blokeo azkarra. luzatu eta hodiaren konponketa zatitik hurbil, eta, ondoren, airbag-a aterako da presioa arintzeko, kanalizazioaren konponketa amaitzeko.